Diałania mające na celu poprawę warunków nawigacyjnych zwykle powodują wzrost głębokości w warunkach niskiego przepływu lub zmniejszenie promienia krzywizny toru wodnego. W każdym przypadku będzie to pociągać za sobą zmiany koryta rzeki z lokalnym wpływem na warunki hydrauliczne i transport osadu oraz możliwość uruchomienia ogólnej zmiany morfologii rzeki.
DHI oferuje szeroki zakres usług dotyczących żeglugi śródlądowej, począwszy od identyfikacji ograniczeń dla nawigazji, opracowywania kryteriów projektowych dla użeglownienia rzek, określanie kosztów inwestycyjnych i utrzymaniowych pogłębiania oraz ocenę wpływu na środowisko działań mających poprawić warunki żeglugowe. 
DHI oferuje ocenę oddziaływania na środowisko (OOŚ) dla Projektów Żeglugi Śródlądowej w szerokim ujęciu zgodnie z wymogami UE i zaleceń Banku Światowego oraz innych międzynarodowych wytycznych. Specjalistyczne doświadczenie obejmuje wpływ zmian w hydraulice na faunę i florę oraz ukształtowanie morfologiczne koryta oraz wpływ zakłóceń wynikających ze zmiany w natężeniu ruchu. Ocena może obejmować drogi wodne, tereny podmokłe jak również obszary przybrzeżne.