Do opracowania udanej infrastruktury przybrzeżnej i ujścia rzek, projekty wymagają zdolności przewidywania transportu osadów , a w wyniku zmiany struktury gelologicznej, wzdłuż wybrzeża i ujścia rzek. Aspektem, który także jest istotny przy opracowaniu odpowiednich opcji zarządzania istniejące tereny, ze względu na warunki typowo klimatyczne i przybrzeżne katastrofy, takie jak huragany tajfuny i tsunami.
Projekty infrastrukturalne wzdłuż wybrzeża obejmują zagospodarowanie terenów dla turystyki, rozwój portów, kanałów żeglugii, jak również projekty ochrony. Te projekty mogą mieć wpływ na strukturę geologiczną kanałów, taką jak utrata ziemi i powodzie spowodowane erozją linii brzegowej, poszerzenie wlotów pływów, naruszenie bariery wysp lub upadku struktury morskiej. Podobne kanały żeglugi mogą być zagrożone, z tytułu sedymentacji.
Ważne jest, aby te problemy zostały zidentyfikowane na etapie planowania tak, aby środki zaradcze mogły być oceniane i realizowane przed kosztami naprawy, które są uciążliwe.
Naszym celem jest opracowanie rozwiązań technicznych na podstawie dogłębnego zrozumienia procesów i zjawisk fizycznych. Te złożone problemy są badane przy użyciu kombinacji badań w terenie, zaawansowanych modeli do symulacji  (LITPACK, MIKE 21, MIKE 3), w połączeniu  z wieloletnim doświadczeniem przy realizacji projektów na całym świecie.